كرة سيراميكية صغيرة Z210 لخرط الرصاص
إن طلقات السيراميك المستخدمة في صناعة وسائط التكسير عبارة عن حبيبات سيراميكية ذات قاعدة من أكسيد الزركونيوم. وتتوافق جودة طلقات السيراميك مع معيار SAE AMS 2431-7. وهي مناسبة بشكل خاص لتكسير أجزاء الطائرات والمركبات الفضائية والحصول على أشكال محددة. ويمكن لطلقات السيراميك تحسين قوة الأجزاء الجوية عن طريق إزالة الإجهاد المسبق لمكونات المركبات الفضائية وتشكيل الشكل. كما يمكنها تحسين مقاومة التعب وبالتالي القوة الميكانيكية.
خصائص الكرة المجهرية الخزفية Z210 المستخدمة في عملية التكسير بالرصاص:
- قوة عالية ومقاومة للتآكل.
- صلابة وكثافة عالية جدًا. تتمتع الرصاصة الخزفية بصلابة عالية، حيث تبلغ صلادة فيكرز (الصلادة الدقيقة) 700hv وصلابة روكويل 60hrc.
- لا يوجد غبار، ومقاومة عالية للتآكل، وقوة تجعل من الصعب كسر الطلقة الخزفية أثناء التصوير.
- تأثير النفخ الرملي: تشطيب السطح عالي. يمكن تحقيق سطوع سطح الساتان الناعم باستخدام النفخ الرملي بالسيراميك.
- كفاءة عالية في النفخ الرملي وعمر خدمة طويل
- استدارة جيدة وشكل كروي.
التركيب الكيميائي للكرة المجهرية الخزفية Z210 المستخدمة في عملية التكسير بالرصاص:
كيميائي | القيمة النموذجية (%) | نطاق القيمة (%) |
زرو2 | 63.80 | 60-70 |
ثاني أكسيد السيليكون | 26.82 | 28-33 |
AL2O3 | 9.08 | الحد الأقصى 10 |
Fe2O3 | 0.03 | الحد الأقصى 0.1 |
ثاني أكسيد التيتانيوم | 0.24 | الحد الأقصى 0.4% |
الخصائص الفيزيائية للكرة المجهرية الخزفية Z210 المستخدمة في عملية التكسير بالرصاص:
صلابة موس | 7.0 |
صلابة فيكرز/صلادة روكويل | 700 فولت عالي/60 هرتز |
الثقل النوعي | 3.85 جرام/سم3 |
الكثافة الظاهرية | 2.2-2.3 جرام/سم3 |
المواصفات (وفقًا لـ SAE AMS 2431-7)
مواصفة | نطاق حجم الجسيمات |
زد100 | 100-150 أم |
زد150 | 150-210 أم |
زد210 | 210-300 أم |
زد300 | 300-425 أم |
ز425 | 425-600 أم |
زد600 | 600-850 أم |
Z850 | 850-1180 أم |
*أحجام مخصصة أخرى متاحة.
تطبيقات الكرات الخزفية الدقيقة Z210 للخرطوش:
- تُستخدم في تشكيل أجنحة الذيل الأفقية والرأسية للطائرات باستخدام تقنية التكسير بالرمل، وتعزيز مكونات هيكل جسم الطائرة باستخدام تقنية التكسير بالرمل. تحسين عمر الأجزاء عند تحمل التعب.
- يستخدم في تقوية شفرات الكريستال المفردة عالية الحرارة وعالية التحميل عن طريق خرط السطح، مما يعمل على قمع انتشار الشقوق الدقيقة والتآكل الناتج عن الحفر على سطح الشفرة بشكل فعال. يمكن تحسين عمر التعب لشفرات محرك الطائرة بأكثر من 20%
- يستخدم في الطائرات لتقوية معدات الهبوط باستخدام خرط الفولاذ عالي القوة، مما يحسن بشكل فعال صلابة السطح والإجهاد الانضغاطي المتبقي لمعدات الهبوط. يستخدم بشكل شائع في خرطوش ثانوي لتقليل خشونة سطح معدات الهبوط.